崔永才對商混站如何過(guò)冬的方法進(jìn)行總結
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入冬之后,我公司禹經(jīng)理接到很多咨詢(xún)攪拌站冬季如何保溫的電話(huà),尤其是北方地區。因此,從網(wǎng)絡(luò )上查找到崔永才工程師對哈爾濱木蘭松花江公路大橋混凝土攪拌站冬季保溫方案、措
入冬之后,我公司禹經(jīng)理接到很多咨詢(xún)攪拌站冬季如何保溫的電話(huà),尤其是北方地區。因此,從網(wǎng)絡(luò )上查找到崔永才工程師對哈爾濱木蘭松花江公路大橋混凝土攪拌站冬季保溫方案、措施的總結。
施工項目:木蘭松花江公路大橋
2、哈爾濱冬季氣候特點(diǎn):
由于所處緯度較高,與其它城市相比,冬期較長(cháng),全年有5個(gè)月的時(shí)間月平均氣溫在0℃以下,冬季嚴寒干燥,冷的月份平均氣溫為-19.4℃,極端低氣溫為-38.1℃(有待測試),降水量少,施工環(huán)境比較惡劣。
3、冬施保暖方案
3.1冬施供暖主要設施在于鍋爐,本項目鍋爐房采用管道蒸汽加熱法,四根主氣管道,分別對沙料倉地暖,平皮帶兩側,攪拌樓,蓄水池供暖,工作人員輪流倒班,不間斷對管道加熱供暖,保證混凝土的攪拌溫度。
3.2拌和樓
a,拌和樓樓在正常運轉時(shí)與外界冷氣直接接觸,通常散熱比較快,在此安裝管道散熱片3個(gè),風(fēng)幕機兩個(gè),確保夜間施工溫度在0度以上,不運轉情況下用帆布簾進(jìn)行密封。
b,二樓,三樓用彩鋼夾心板進(jìn)行密封,無(wú)排氣裝置以免溫度流失,二樓敷設4個(gè)管道散熱片,三樓2個(gè),溫度可控制在15度以上,
3.3斜皮帶與平皮帶
由于斜皮帶輸送距離較長(cháng),在此用彩鋼夾心板進(jìn)行全面封閉,斜皮帶兩側各4個(gè)散熱片,平皮帶兩側各3個(gè)散熱片,優(yōu)點(diǎn):密封性好,減少熱量流失,
缺點(diǎn):無(wú)排氣孔,設備運轉時(shí)粉塵殘料較多,需經(jīng)常進(jìn)行清理
3.4蓄水池
冬施期間由于水池供暖,蓄水池內外溫差較大,水池容易開(kāi)裂漏水,所以在基礎建設時(shí)必須將熱脹冷縮開(kāi)裂問(wèn)題考慮在內,蓄水池頂部需要密封并預留兩個(gè)檢修口以便水泵換。
3.5外加劑儲罐保暖,為了防止或減少外加劑受低溫影響,外加劑房?jì)仍O個(gè)散熱片并進(jìn)行密封,添加外加劑時(shí)可從內引出水泵水管進(jìn)行抽取,備用外加劑存放砂石料倉內。
3.6封閉料倉,用彩鋼瓦進(jìn)行整體密封,內部墻面用鋁箔紙進(jìn)行敷設隔溫,可減少外部低溫滲入,封閉料倉在不施工時(shí)大門(mén)可用電動(dòng)卷簾門(mén)或帆布簾進(jìn)行密封,減少空氣對流。
3.7注意細節,
a,裸露在外的線(xiàn)路水管及氣管纏繞電熱帶并用發(fā)泡聚氨酯材料進(jìn)行包扎,防止氣溫過(guò)低損壞管道線(xiàn)路
b,對于漏水管道及時(shí)排查處理,以免線(xiàn)路短路跳閘,影響生產(chǎn)
c,氣管輸送距離較長(cháng),晝夜工作溫度不穩定,容易出現液化凝結現象,阻塞氣管,所以空壓機,儲氣罐需經(jīng)常排水清理
d,攪拌站停止運轉后洗站前應及時(shí)將配料倉內的沙子導出,避免沙子自帶濕氣隔夜遇冷結塊。