混凝土泵車(chē)的司機需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓后方可上崗

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和Ｓ閥混凝土輸送泵。再種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)?；炷凛斔捅脇拖泵安全使用要點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

（1）混凝土泵車(chē)的操作人員需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓后方可上崗操作。

（2）所泵送的混凝土應滿(mǎn)足混凝土泵車(chē)的可泵性要求。

（3）混凝土泵車(chē)泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。

（4）整機水平放置時(shí)所允許的大傾斜角為3o，大的水平傾斜角會(huì )使布料的轉向齒輪超載，并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過(guò)地，就必須重新設定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

（5）為保證布料桿泵送工作處于佳狀態(tài)，應做到：①將1節臂提起45o。②將布料桿回轉180o。③將2節臂伸展90o。④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若后節布料桿能處于水平位置，對泵送來(lái)說(shuō)是理想的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動(dòng)速度就會(huì )放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當泵送停止時(shí)，只有末端軟管內的混凝土才會(huì )流出來(lái)。如果后節布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內的混凝土就會(huì )在自重作用下加速流動(dòng)，以至在泵送停止時(shí)輸送管道內的混凝土還會(huì )繼續流出。

（6）泵送停止5min以上時(shí)，必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì )猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

（7）為了改變臂架或混凝土泵車(chē)的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí)，要先反泵1~2次后再動(dòng)作，這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內的混凝土落下或噴濺。

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